具体来说，大众汽车德国工厂的产能将减少73.4万辆，这一数字大约相当于大众汽车在德国全部产能的四分之一。此外，大众汽车还计划在2030年前在德国裁员3.5万人，这一数字约占该部门员工总数的四分之一。

这项协议是在大众汽车和工会进行了长达70小时的艰苦谈判后达成的，创造了公司87年历史上的最长谈判记录。尽管谈判过程充满挑战，但双方最终达成了共识，旨在通过减少产能和裁员来降低成本，提高公司的竞争力。

大众汽车公司表示，这些措施预计将在中期每年降低成本150亿欧元（约合1137.35亿元人民币），其中劳动力成本削减和产能削减每年合计贡献约40亿美元。这些成本节约措施将有助于大众汽车应对当前市场挑战，并为公司的未来发展奠定基础。

在裁员方面，大众汽车承诺将以对社会负责的方式实施裁员计划，并将推出新的就业保护计划，该计划将持续到2030年。大众汽车强调，尽管会有裁员，但公司的所有工厂都不会被关闭。

然而，对于某些工厂的未来仍然存在不确定性。例如，大众汽车奥斯纳布吕克工厂在2027年中期之后的未来尚不确定，公司正在探索该工厂的替代方案。此外，大众汽车德累斯顿工厂也将于2025年底停止汽车生产，公司正在研究该工厂的选择，包括“参与第三方概念”。

在产能削减方面，大众汽车最大的沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂的生产将从目前的4条装配线削减至2条，而高尔夫和Golf Variant的生产将从2027年起转移到大众位于墨西哥普埃布拉的工厂。

尽管这项协议对于大众汽车来说是一项重大调整，但工会领导人对这一结果表示赞赏，认为这是一次难得的胜利。他们称赞大众汽车和工会在谈判中展现出的合作精神和责任感，认为这一协议将为公司的未来发展创造有利条件。